Wir, das sind Caroline und ich, Hermann, haben schon in den Achtzigern davon  geträumt, die Welt zu bereisen, fremde Kulturen und Länder nicht nur aus Büchern und Bildschirmen kennenzulernen, sondern vor Ort die Gerüche, Speisen, Farben, Menschen und Landschaften zu erleben. 

So schlossen wir unsere Ausbildungen zur Pharmaassistentin und zum Betriebsoekonomen ab, arbeiteten einige Jahre und starteten dann mit unserem Land Rover zur ersten grossen Reise durch Asien und Australien. Der Reisevirus hatte uns danach vollends infiziert. Nach weiteren Abenteuern in den USA und immer wieder in den Tropen wurden wir Eltern von Zwillingen und veränderten unseren Reisestil. 

Anfänglich gesellte sich ein Wohnwagen zum Land Rover, was unseren Aktionsradius auch mit kleinen Kindern sicherstellte, später stiegen wir aufs Schiff um. Wir machten die Ausbildung zum Erwerb des Hochseescheins, segelten die notwendigen Meilen ab und waren schliesslich 1999 in der Lage, Segelschiffe zu chartern. 

Bald begann die Idee zu reifen, frühzeitig in den Ruhestand zu gehen und dann mit dem Schiff die Welt zu bereisen. 2020 war es dann soweit.

Caroline, inzwischen Kinesiologin mit eigener Praxis, löste ihr Geschäft auf. Ich ging in den vorzeitigen Ruhestand und unser neues Projekt «mit dem Schiff um die Welt» konnte in die Realisierungsphase treten. 

Die Suche nach einem geeigneten Schiff gestaltete sich während der Corona Pandemie nicht einfach und führte aufgrund der Reisebeschränkungen und damit verbundenen Schwierigkeiten zu einigen Enttäuschungen. Im August 2021 fanden wir mit «Avalon» schliesslich unser geeignetes Schiff. Der damalige Eigner hatte zusammen mit seiner Frau auf Avalon soeben die Welt umrundet und das Schiff in der Setur Marina in Finike Türkei vom Trockendock aus zum Verkauf ausgeschrieben. Wir kauften es ab Platz, organisierten den Gutachter und waren bereits zwei Monate später im Besitz des Schweizer Flaggenscheins. 

Avalon ist eine Aluminium Yacht Typ Reinke 13 M, 14.3 m Länge, 3.70 m Breite mit einem Tiefgang von 1.35 m, Baujahr 2004 und einem Volvo Penta Diesel mit fast 60 PS. Mit dem Grosssegel und den beiden Vorsegelrollanlagen, dem festen Dach bis zur Hälfte des Mittelcockpits und einer umfangreichen Blauwasserausrüstung ist die Yacht ideal für unsere Zwecke ausgerüstet. 

Um Sicherheit und Reserven zu gewinnen, haben wir Avalon einem umfangreichen Refit unterzogen. Das ganze Rigg wurde ersetzt, das Grosssegel vom Segelmacher überholt, der Motor komplett gewartet, Impeller und Riemen ersetzt, Alternatoren und Starter überholt, Leitungen und Schläuche ersetzt. Die Antriebswelle liessen wir auf Unwucht überprüfen und die Stopfbüchse und das untere Wellenlager wurden ersetzt. Ein Ruderlager war aus dem Ruderkoker gedrückt worden und musste ebenfalls ersetzt werden. Der Rest der Arbeiten betrafen kleinere elektrische Reparaturen und den Ersatz der beiden Komfortbatterien.

Jetzt ist Avalon wieder bereit für die nächsten grossen Abenteuer, und wir freuen uns, Euch daran teilhaben zu lassen.